KAJAK DUETTO
Kajak DUETTO - das Kajak für Verliebte (den Vordersitz kann man revers einbauen)
Zertifizierte Sicherheit & Zuverlässigkeit made in Germany - DIN ISO 9001 !!
TESTBERICHT DUETTO:
Nach unserem Test auf dem Rhein zwischen Vallendar und Brohl waren wir völlig begeistert und fassen hier einmal zusammen:
Das DUETTO ist ein geniales Kajak. Es ist sehr handlich zu verladen und aufgrund lediglich 30 kg Gewicht auch allein einfachst auf das Autodach zu packen. Es wird noch nicht einmal ein Dachgepäckträger gebraucht, es genügen 2 dicke Schaumstoffstreifen, einer vorn und einer hinten sowie 2 Leinen oder Spanngurte, die auch durch die offenen Autotüren hindurch um das Boot herum geführt werden können, falls keine Dachreling vorhanden ist. So läßt es sich praktisch im Vorbeigehen aufladen und die Realisation einer tollen Paddeltour wird nicht zum spaßzehrenden Mammutprojekt.
Beim Zu-Wasser-lassen braucht man auf nichts zu achten, spitze Steine und felsiger Grund machen dem Kajak nichts aus. Einfach rein setzen, sich ein wenig Richtung Wasser schaukeln und los gehts. Erst mal losgefahren fällt einem, zumindest als erfahrenem Paddler auf, daß das Kanu fast wie auf Schienen geradeaus läuft. Das lästige dauernde Korrigieren des Kurses schrumpft zum erträglichen Mindestmaß.
Oh, da kommt ein Frachter, kein Problem mit dem Balou: Aufgrund des niedrigen Schwerpunktes und der auf hohe Stabilität abzielenden Konstruktion des Rumpfes konnten selbst die kabbeligen Wellen mehrerer sich begegnender Frachter das Balou weder vom Kurs abbringen noch in eine unsichere Lage bringen, selbst wenn diese von querab kamen. Die Angst (ich habe selbstverständlich keine Angst, sondern lediglich Bedenken) schwand schnell und das Vertrauen in das Balou wuchs von Welle zu Welle, so daß wir uns recht schnell trauten, auch einige gefährliche Manöver zu wagen, von denen ich hier aufgrund des zu befürchtenden Nachmach-Effektes besser nicht berichte.
Steifes Kreuz: Ach, jedes Hobby hat seine Nachteile, die man beim Wassersport, bringt er einem doch auf eine derart eröffnende Weise Natur und Landschaft nahe, billigend in Kauf nimmt. Beim DUETTO gar nicht nötig. Aufgrund der in der Neigung verstellbaren Schalensitze haben wir einige Male die Stellung verändert und sind auch in der Liegeposition gepaddelt bzw. haben uns treiben lassen. Die Rückenschmerzen stellten sich wider Erwarten gar nicht erst ein. Mit dem DUETTO kann man es einen ganzen Tag auf dem Wasser aushalten.
Kajütboot DUETTO: Hier nun noch ein Tip für Wasserwanderer: Zumindest wer allein unterwegs ist, kann auch bequem im Balou schlafen, Den Vordersitz ausgebaut (4 Schrauben) und es ergibt sich eine über 2 m lange und ausreichend breite Liegefläche. Wer dann noch eine Persenning für darüber bastelt, ist ganz fein raus.
In unverwüstlicher Qualität aus Polyethylen (PE) mit superstarker und gleichzeitig schlagzäher Außenhaut gefertigt. Hält selbst extremsten Biege-u. Schlagbelastungen stand. Nicht zu vergleichen mit GFK-Booten, die bereits bei leichtem Grundlaufen leck schlagen können. Das PE ist durchgefärbt, damit fallen Kratzer und Schrammen kaum auf. Perfektes Finish im Innenraum, wie es nur bei professioneller Großserienproduktion zu finden ist. Kaum kaputt zu kriegen. Sehr beliebt bei Verleihern aufgrund der Wartungsfreiheit und der vorhandenen Zertifizierung durch das Wasser-u. Schiffahrtsamt. Überzeugt durch Unsinkbarkeit und große Stabilität.
-Länge/Breite : 390/87 cm
-Gewicht/Zuladung 30/220 kg
-Farbe: wahlweise rot, grün, blau
-Restauftrieb ca. 30 kg bei komplett geflutetem Boot
Preis € 495,- Kanu-Stechpaddel oder Doppelpaddel dazu 35,-/St.
• | Robuste Bootsschale aus Polyethylen in Bi-Axial-Technologie druckgeblasen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• | Integrierte, hochfeste Tragegriffe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• | Beide Sitze in der Neigung verstellbar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• | Integrierte Heckflosse - sehr kursstabil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• | Optionales Heckrad
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